Visita grátis — só paga se aprovarVisita técnica grátis

Esgoto entupido na calçada é o último trecho antes da rua

Entre a sua caixa de inspeção e a rede da concessionária existe um trecho com dono definido. Descobrir de que lado está a obstrução é o que decide quem paga a conta.

  • Visita e orçamento R$ 0
  • Atendimento no mesmo dia
  • Garantia por escrito
  • Plantão 24h, domingo e feriado

A visita técnica é gratuita. Você só paga se aprovar.

Este é o tipo de serviço que mais recebe orçamento por telefone — e o que mais muda de preço quando o técnico chega. Aqui o valor é fechado na sua frente, antes de qualquer equipamento ligar. Não aprovou? O técnico vai embora e você não paga deslocamento, taxa de visita nem avaliação.

Em que estágio está o seu caso

Quanto antes for tratado, mais barato e mais rápido é o serviço. Toque no que descreve a sua situação.

  1. Estágio 1

    A casa inteira escoa devagar

    Todos os pontos, não um só. O trecho comprometido é o compartilhado, e ele fica adiante da casa.

    Agendar limpeza preventiva
  2. Estágio 2

    Caixa de inspeção cheia

    Este é o sinal que muda tudo: se ela enche, a obstrução está depois dela, no caminho da rua.

    Resolver antes de travar de vez
  3. Estágio 3

    Refluxo no ponto mais baixo

    Térreo, área de serviço ou garagem recebendo retorno. O trecho está fechado e a casa não tem para onde mandar.

    Chamar técnico para hoje
  4. Sinal grave

    Esgoto na calçada ou na sarjeta

    Extravasamento fora do imóvel. Além do dano, há risco sanitário na via — e pode ser da concessionária.

    Pedir diagnóstico do trecho

Como funciona o atendimento

Quatro passos. Nos três primeiros você não tira a carteira do bolso — o dinheiro só entra na conversa depois que a água descer na sua frente.

  1. 1

    Você chama

    WhatsApp ou telefone, 24 horas por dia, inclusive domingo e feriado. Diga o bairro e o que está acontecendo.

    Custo: R$ 0
  2. 2

    O técnico vai até você

    Atendimento no mesmo dia dentro do raio de 250 km de São Paulo. O deslocamento já está incluído.

    Custo: R$ 0
  3. 3

    Preço fechado na sua frente

    Ele avalia o ponto, identifica onde está a obstrução e escreve o valor. Não aprovou, se retira sem cobrar nada.

    Custo: R$ 0
  4. 4

    Resolvemos e testamos juntos

    O teste é feito com você presente. Escoou em cheio, o trecho atendido entra na garantia por escrito.

    Só aqui você paga
Começar pelo passo 1

Como resolvemos, na ordem

O equipamento não é escolhido por telefone. Sai do que o técnico encontra no local.

  1. Abrimos a caixa de inspeção primeiro

    É o divisor. Vazia com a casa entupida, o problema está atrás dela. Cheia, está adiante — e adiante pode não ser seu.

  2. Videoinspeção no sentido da rua

    A câmera percorre o ramal de ligação e mostra onde para. A sonda marca a distância e a profundidade na superfície.

  3. Determinamos de que lado está

    Se a obstrução está antes do limite do imóvel, resolvemos. Se está depois, você recebe o registro para acionar a concessionária — e dizemos isso mesmo perdendo o serviço.

  4. Desobstrução e imagem final

    No trecho privativo, hidrojateamento no sentido do fluxo e segunda passagem de câmera comprovando a seção.

Quanto custa desentupir ramal de ligação

O valor sai de onde está a obstrução e do equipamento que ela exige. O técnico mede isso na visita, que é gratuita, e fecha o preço na sua frente antes de ligar qualquer máquina.

A partir deR$ 390,00

Faixa de referência dentro da área de cobertura. O valor exato é fechado na visita, por escrito, e não muda depois — não cobramos por hora.

  • Visita, deslocamento e orçamento: grátis
  • Não aprovou? Não paga nada
  • Preço fechado por escrito, nunca por hora
  • Garantia por escrito do trecho atendido

Como você paga

Pix, cartão de crédito, cartão de débito ou dinheiro — ou 3x sem juros no cartão.

O pagamento acontece depois do teste, com você presente. Nada é cobrado adiantado.

Receber meu preço fechado

Sem poder esperar até amanhã? Ligue.

Casa com um ponto fora de uso em véspera de visita, ou água voltando no meio da noite, entra no plantão. Atendemos 24 horas, inclusive domingo, feriado e madrugada, com a mesma equipe do horário comercial.

Plantão 24 horas(11) 5555-5935

O que fazer e o que não fazer antes de o técnico chegar

Ajuda

  • Abrir a caixa de inspeção e fotografar o nível antes da visita.
  • Verificar se há árvore na calçada em frente ao imóvel.
  • Levantar se o ramal é compartilhado com o vizinho.
  • Guardar o número de protocolo caso já tenha acionado a concessionária.

Atrapalha

  • Contratar antes de abrir a caixa. Ela é o divisor. Sem esse dado, o serviço começa sem saber se o problema é sequer seu.
  • Autorizar quebra sem imagem. Vala exploratória em calçada é cara, precisa de reposição do piso e frequentemente erra o ponto.
  • Aplicar produto químico. No volume de um ramal de ligação ele se dilui e não age; o que chega à rede pública é o produto, não o efeito.
  • Acionar a concessionária sem registro. O chamado descrito por telefone entra na fila comum. Com imagem e localização, ele descreve um fato.

Já tentou alguma dessas e piorou?

Diga o que foi feito antes de o técnico chegar. Muda a proteção que ele precisa usar e a forma segura de abrir a tubulação.

Avisar o que foi feito

Serviços que costumam vir junto

Raramente o problema aparece sozinho. Estes são os pontos que o técnico verifica na mesma visita — todos dentro de rede e caixas.

O trecho que quase ninguém sabe que existe

Fica enterrado sob a calçada e é o mais longo sem nenhum acesso.

O ramal de ligação é o trecho que sai da última caixa de inspeção do imóvel e chega até a rede pública, geralmente atravessando a calçada. É o único trecho da instalação que costuma ser longo, enterrado e sem nenhum ponto de acesso no meio.

Isso o torna o lugar onde o material se acumula sem aviso. Como não há caixa intermediária, ninguém abre, ninguém olha, e a obstrução só aparece quando já está formada — normalmente como refluxo no ponto mais baixo do imóvel.

Aqui a raiz de árvore é a causa mais frequente, e por um motivo geométrico: é o trecho que passa exatamente sob a faixa de calçada onde a arborização urbana está plantada. A raiz encontra a junta, entra atrás da umidade e cresce dentro da seção.

Vala aberta na calçada expondo o ramal de ligação de esgoto
Vala aberta na calçada expondo o ramal de ligação de esgoto.

A pergunta que decide a conta não é qual equipamento usar, e sim de que lado do limite está a obstrução.

Antes da caixa, depois da caixa, ou na rua

Três cenários com custos e responsáveis diferentes. Abrir a caixa separa os três.

Onde está a obstrução e quem responde por ela
CritérioAntes da caixaNo ramal de ligaçãoNa rede pública
Caixa de inspeçãoVaziaCheiaCheia
Pontos afetadosAlgunsTodosTodos, e vizinhos
ResponsávelImóvelImóvelConcessionária
Acesso ao trechoPela caixaPela caixaPoço de visita da via
Quem executaNósNósConcessionária
O que entregamosDesobstruçãoDesobstruçãoRegistro com imagem

Onde termina a sua instalação

A instalação predial vai até o limite do imóvel e é regida pela ABNT NBR 8160 — Sistemas prediais de esgoto sanitário. Dois pontos decidem o atendimento:

Caixa de inspeção antes da divisa
É o último acesso da instalação predial e existe justamente para permitir inspeção e desobstrução do trecho final. Imóvel sem essa caixa transforma qualquer manutenção em escavação.
Limite de responsabilidade
O ponto de divisa entre instalação predial e rede pública é definido pela concessionária local e consta do regulamento de prestação do serviço — confirme o seu com a companhia da sua cidade.
Hidrojateamento aplicado pela caixa de inspeção no sentido da rua
Quando a obstrução está do lado da concessionária, o relatório com imagem e distância é o que você leva ao chamado.
Vocabulário

Os termos que aparecem no orçamento

Saber o que cada peça faz é o que permite conferir se o orçamento corresponde ao problema descrito.

Ramal de ligação

Trecho entre a última caixa de inspeção do imóvel e a rede pública. Longo, enterrado e sem acesso intermediário.

Rede pública

Coletor da concessionária na via. Recebe os ramais de ligação de todos os imóveis do trecho.

Limite de responsabilidade

Ponto que separa a instalação predial da rede pública. Definido pelo regulamento da concessionária local.

Sonda

Emissor acoplado à câmera que permite marcar na superfície o ponto e a profundidade do defeito, sem abrir vala exploratória.

Perguntas sobre desentupimento de ramal de ligação

De quem é a responsabilidade?

Em regra, o trecho dentro do imóvel é do proprietário e a rede na via é da concessionária, com o limite no alinhamento do lote. Mas o ponto exato de divisa varia por município e por contrato de prestação — quem responde em definitivo é a concessionária da sua cidade. O que fazemos é registrar com imagem onde a obstrução está, e é esse registro que sustenta o acionamento.

A concessionária vem de graça?

Quando a obstrução está no lado dela, o atendimento normalmente não é cobrado do morador. O problema prático é o prazo, que não é de emergência — e é por isso que vale ter o registro em mãos ao abrir o chamado, em vez de descrever o sintoma por telefone.

Dá para resolver sem quebrar a calçada?

Na maioria dos casos sim. O acesso é pela caixa de inspeção, e o equipamento percorre o ramal a partir dela. Quebrar entra quando a imagem mostra rompimento, esmagamento ou desalinhamento — e aí a sonda marca o ponto, evitando a vala exploratória.

Raiz volta depois de cortada?

Volta, se a junta que deixou ela entrar continuar aberta. O corte devolve a seção e o alívio é imediato, mas o que encerra o ciclo é vedar ou substituir o trecho — dizemos isso na entrega, com a imagem mostrando por onde ela entrou.

Preciso avisar o vizinho?

Se o ramal for compartilhado, sim. Em imóveis geminados e em algumas vilas, dois lotes dividem o mesmo trecho até a rua — e nesse caso a obstrução afeta e é dividida pelos dois. A imagem esclarece o traçado.

Todo mundo da rua entupiu junto. O que é?

Quando vários imóveis do mesmo trecho param ao mesmo tempo, a hipótese deixa de ser o ramal de cada um e passa a ser o coletor da via. Nesse caso o caminho é o chamado coletivo à concessionária — e não adianta cada vizinho contratar desobstrução do próprio ramal.

Posso instalar uma caixa de inspeção agora?

Pode, e em imóvel antigo sem essa caixa costuma valer a pena. É obra civil de porte pequeno perto do que ela evita: sem ela, toda intervenção no trecho final vira escavação.

Válvula de retenção resolve o refluxo?

Ela impede que o retorno entre no imóvel, o que protege o térreo enquanto o problema é da rua. Não desobstrui nada e tem manutenção própria — é proteção, e a apresentamos como tal.

Último passo

Seu ponto volta a funcionar hoje

Atendimento 24 horas em São Paulo e num raio de 250 km. A visita é gratuita e você só paga se aprovar o orçamento — se não aprovar, o técnico se retira sem nenhum custo.

  • Visita, deslocamento e orçamento sem custo
  • Preço fechado por escrito antes de começar
  • Até 3x sem juros
  • Garantia por escrito do trecho atendido
Prefere que a gente ligue? Deixe o contato e retornamos

Quanto mais detalhe, mais preciso o orçamento que o técnico leva.

Visita e orçamento sem custo. Você só paga se aprovar.

Onde atendemos

250 km a partir de São Paulo, com deslocamento incluído

Capital, Grande São Paulo, ABCD, Baixada Santista, Litoral Norte e interior. Dentro do raio a visita continua gratuita e o deslocamento já está no preço fechado.

Algumas das cidades atendidas: Guarulhos · Osasco · Santo André · São Bernardo · Mogi das Cruzes · Jundiaí · Campinas · Bragança Paulista · Sorocaba · Itu · Piracicaba · Limeira · Rio Claro · São José dos Campos · Taubaté · Ubatuba · Caraguatatuba · São Sebastião · Santos · Praia Grande · Itanhaém · Registro · Itapetininga · São Carlos.

Sua cidade não está na lista? Confirme pelo WhatsApp — o raio cobre bem mais municípios do que cabe aqui.

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Área de atendimento: raio de 250 km a partir de São Paulo Mapa da área de cobertura, com centro em São Paulo capital e raio de 250 quilômetros. Cidades representadas: Guarulhos, Osasco, Santo André, São Bernardo, Mogi das Cruzes, Jundiaí, Campinas, Bragança Paulista, Sorocaba, Itu, Piracicaba, Limeira, Rio Claro, São José dos Campos, Taubaté, Ubatuba, Caraguatatuba, São Sebastião, Santos, Praia Grande, Itanhaém, Registro, Itapetininga, São Carlos. 100 km 175 km Mogi das Cruzes Jundiaí Campinas Bragança Paulista Sorocaba Piracicaba São José dos Campos Taubaté Ubatuba Santos Itanhaém Registro Itapetininga São Carlos São Paulo 250 km
Cidades plotadas por coordenada real, em projeção centrada na capital. Os anéis marcam 100, 175 e 250 quilômetros.